AH32,AH36,AH40
video
AH32,AH36,AH40

AH32,AH36,AH40 לוחית בניית ספינות DNV,GL,LR,BV,ABS,NK,KR,RINA

תיאור מוצרים נוהל בדיקה התקנה ראשונית: הנח את הדגימה המוכנה על הסדן של מכונת הבדיקה. הפעל את העומס הקטן (טעינה מוקדמת) על המדגם באמצעות המכנס. עומס מינורי זה משמש להשבת המכנס על משטח המדגם ולאפס את מכשיר המדידה לעומק....

תיאור
תיאור מוצרים

 

 

נוהל בדיקה

הגדרה ראשונית: הנח את הדגימה המוכנה על הסדן של מכונת הבדיקה. הפעל את העומס הקטן (טעינה מוקדמת) על המדגם באמצעות המכנס. עומס מינורי זה משמש להשבת המכנס על משטח המדגם ולאפס את מכשיר המדידה של העומק.

יישום עומס גדול: לאחר הפעלת העומס הקטן והמערכת מאופסת, העומס העיקרי מופעל למשך פרק זמן מסוים (בדרך כלל בסביבות 10 - 15 שניות). העומס העיקרי גורם למשטח לחדור למשטח המדגם, וליצור חריטה.

חישוב קשיות: לאחר הסרת העומס העיקרי, נמדד עומק השקע. מספר הקשיות של Rockwell מחושב על סמך ההפרש בין עומק השקע תחת העומס העיקרי לעומק תחת העומס הקטן. הנוסחה לחישוב מספר הקשיות של Rockwell (HRC עבור סולם Rockwell C) היא , היכן הוא ההבדל בעומק השחיקה (במ"מ) בין העומסים העיקריים והקטנים.

ריבוי מדידות וממוצע

כדי לקבל תוצאה מדויקת יותר, יש לבצע מדידות מרובות במקומות שונים בדגימה. מומלץ לפחות שלוש עד חמש מדידות. מדידות אלה צריכות להיות מפוזרות באופן שווה על פני משטח המדגם כדי לקחת בחשבון כל אי-הומוגניות אפשרית בחומר. הממוצע של מדידות אלה נלקח לאחר מכן כערך קשיות Rockwell של לוח הפלדה AH36.

 

 

 

שם המוצר

לוחית בניית ספינה

צִיוּן

A/B/D/E,A32/D32/E32/F32,A36/D36/E36/F36,A40/D40/E40/F40,A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32/

AH36/DH36/EH36/AH40/DH40/EH40NVA420/D420/E420,NVA460/D460/E460,NVA500/D500/E500,

NVA550/D550/E550

תֶקֶן

CCS/ABS/LR/GL/BV/DNV/NK/KR/RINA

 

200228094338187

 

 

 

18d8bc3eb13533faf8228b92a0d3fd1f40345bf1
b3969509201704071530509311
b2864203202112291052492787

 

 

מרווה ומזגאפקט מרווה על קשיות

כיבוי הוא תהליך קירור מהיר לאחר חימום הפלדה לטמפרטורה גבוהה. כאשר מרווה פלדה AH36, היא יכולה ליצור מבנה מיקרו מרטנזי, מה שמגביר משמעותית את קשיות הפלדה. קצב הקירור המהיר לוכד את אטומי הפחמן במצב על-רווי בתוך סריג הברזל, ויוצר מבנה קשה ושביר. לדוגמה, כיבוי מטמפרטורה מעל לטמפרטורת האוסטניטיזציה (בדרך כלל בסביבות 850 - 900 מעלות ) במים או בשמן יכול להוביל לעלייה ניכרת בקשיות.

שינוי מזג או קשיות

הטמפרור מתבצע לאחר ההמרה כדי להפחית את השבריריות הנגרמת מהיווצרות מרטנזיט. במהלך הטמפרור, הפלדה מחוממת לטמפרטורה נמוכה יותר (בדרך כלל בין 550 - 650 מעלות). תהליך זה מאפשר לאטומי הפחמן להתפזר וליצור חלקיקי קרביד יציבים יותר. כתוצאה מכך, הקשיות יורדת מעט בהשוואה למצב מרוווה, אך הקשיחות והמשיכות של הפלדה משתפרים. ניתן לכוונן את טמפרטורת הטמפרור והזמן הספציפיים כדי להשיג את האיזון הרצוי בין קשיות ותכונות מכניות אחרות.

 

 

 

למה לבחור בנו?
אנו גאים ביכולתנו לספק פתרונות מותאמים אישית לצרכים הייחודיים של לקוחותינו.
אנו מנתחים ומשווים בין המוצרים הקודמים לבין המצב הטכני הנוכחי של לוחות בניית הספינות AH32,AH36,AH40 DNV,GL,LR,BV,ABS,NK,KR,RINA שלנו, ומפתחים מפרטים ותהליכים טכניים חדשים.
הלקוחות שלנו סומכים עלינו שנספק מוצרי פלדה מגולגלת קרה באיכות גבוהה בזמן ובתקציב.
אנו מיישמים בקפדנות את שירות לאחר המכירה החם והמתחשב, מקפידים על פיתוח אתיקה מקצועית טובה.
אנו מציעים מגוון רחב של מוצרי פלדה מגולגלת קרה כדי לענות על צרכי הלקוחות המגוונים.
אנו מקפידים על הפילוסופיה העסקית ממוקדת הלקוח ומכוונת המותג, וממשיכים לספק ללקוחות מוצרים ושירותים אמינים ומעולים.
המפעל שלנו מחויב לעמוד בסטנדרטים הגבוהים ביותר של בטיחות ואיכות.
כל צוות החברה שלנו וכל המחלקות עובדים יחד על מנת לשלב ניהול עסקי, טכנולוגיה מקצועית, שיטות סטטיסטיות כמותיות וחינוך אידיאולוגי.
מוצרי הפלדה המגולגלת קרה שלנו ידועים בעמידותם ובאמינותם.
בהסתמך על התנאים המעולים והיתרונות החזקים של ייצור המוני, אנו מסוגלים לענות על הצרכים השונים של לקוחותינו.

תגיות פופולריות: ah32,ah36,ah40 צלחת בניית ספינות dnv,gl,lr,bv,abs,nk,kr,rina, סין ah32,ah36,ah40 צלחת בניית ספינות dnv,gl,lr,bv,abs,nk,kr,rina ספקים, מפעל

(0/10)

clearall